日前，财政部，国家税务总局发布《关于降低部分乘用车购置税的公告》《公告》称，为促进汽车消费，支持汽车产业发展，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日，单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税
此外，上述《公告》还公布了部分具体符合车辆购置税减免的乘用车标准，包括驾驶座在内不超过9座，自行车价格以车辆购置税应税车辆的计税价值为准，乘用车的购买日期以有效证件的出具日期为准等。
舒冬表示，客运协会原本预计今年乘用车零售额为1900万辆，同比下降6%得益于购置税减半等多项刺激政策的实施，全年国内乘用车零售额将达到2100万辆，较去年的2015万辆增长4%以上
在此之前，我国已经两次提出购置税减免政策，刺激效果不错。
为了应对2008年全球金融危机的影响，中国在2009年首次提出了购置税减免政策1.6升及以下排量的乘用车，购置税减半至5%加上汽车下乡政策，2009年中国乘用车销量首次突破1000万辆，达到1032万辆，同比增长53%，超过美国成为全球最大的汽车市场
2015年第四季度重启1.6升及以下乘用车购置税减半政策本季度，受政策刺激，中国汽车销量同比增速直接由负转正2016年，购置税依然减半当年汽车销量突破2800万辆，同比增长13.7%
鉴于上述两项购置税减半政策所带来的成绩，当我国最近经常提出分阶段降低部分乘用车购置税600亿元时，汽车行业人士对这一政策充满期待。
当时业内普遍猜测，考虑到国家节能减排政策和历史经验，此次购置税下调也主要针对小排量乘用车，即1.6升及以下的乘用车但此次细则的补贴范围明显比之前业内预测的更广，扩大至2.0升及以下
广发研究报告显示，1.6升以下乘用车国内批发销量占乘用车总销量的比重最近几年来不断下降，从2016年的73%左右下降到2021年的63.5%，下降了近10个百分点相反，1.6升及以上乘用车销量占比呈上升趋势
崔东树表示，此次政策减税覆盖2.0升及以下，有利于市场结构相对稳定，更好地刺激销量增长，减少车辆波动此举有望充分刺激大部分自主品牌车型，主流合资车型，以及部分入门级豪华车市场的需求
国家层面部分车型购置税减半的政策细则出台后不久，众多车企迅速行动起来。
据记者了解，捷途汽车，东风沈峰，东风日产今日均宣布，除国家减免的5%购置税外，三家公司还将对旗下所有车型再补贴5%的购置税，相当于消费者可以零购置税购车长安汽车部分车型免征购置税
在各级政府促进汽车消费的政策和汽车企业多重优惠政策的刺激下，江苏昆山一家汽贸店的销售人员告诉记者，前来询问购车信息的人明显增多这是因为购置税减半的优惠政策并不常见上一次执行是六年前，然后车企的优惠政策叠加对于有购车需求的客户来说，现在确实是一个很好的机会
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