汽车工业作为制造业的集大成者，被视为国家工业实力的综合反应近两年来，我国汽车出口呈现良好增长态势，自主品牌汽车逐渐走向世界舞台中央，汽车这颗产业皇冠上的明珠越来越璀璨
汽车出口的高增长离不开新能源汽车的贡献今年7月，据乘联会统计，乘用车出口量22.6万辆，同比增长76%，环比增长19%其中，7月自主品牌出口17.2万辆，同比增长86%据乘联会统计，今年7月，新能源汽车占出口总量的21.8%，新能源乘用车出口量为4.9万辆
与上一轮国产燃油车出口不同，国产自主品牌在此轮出海中获得了更多的主动权最近几年来，在政策的大力支持下，自主品牌积累了一批品质和性能颇具竞争力的电动车疫情之下，海外供应链受损，对于在供应链上有本土优势的中国汽车企业来说，汽车产业链的韧性显露无遗国产新能源汽车可谓顺势而为，变道超车
此外，在出口目的地的选择上，自主品牌开始进入欧洲国家数据显示，今年上半年，中国汽车出口的主要地区是欧洲，经济发达地区增加一方面，欧洲国家对电动汽车的进口享受较低的进口税，另一方面，欧洲充电基础设施完善，电动汽车市场接受度高自主品牌也在打破海外低端低价的印象，向乘用车高端市场发力
那么，中国自主品牌汽车出口的高增长是否可持续业内人士认为，中国在新能源汽车方面的产业优势以及车企国际竞争力的提升将有望长期保持，这将成为未来汽车出口稳定增长的基本盘面中汽协预计，得益于中央政府经济稳定一揽子政策，部委相关政策和地方促进汽车消费政策的持续提振，8月汽车市场将继续保持平稳增长伴随着9月份汽车市场传统黄金消费旺季的到来，乘用车产销将呈现较快增长，汽车出口将保持良好表现，为全年稳增长提供有力支撑
当然，我们也应该看到，海外探险的道路是漫长的国产车海外销售还没有达到规模效应伴随着全球新能源汽车需求的增长，中国车企出海也将面临更加激烈的市场竞争自主品牌出口还有很多地方需要适应和重建
全球新能源浪潮已经到来假以时日，相信中国自主品牌车企能够进一步提升核心竞争力，实现从中国制造到中国品牌的转变站在新能源汽车产业发展的黄金窗口期，新能源汽车自主品牌出海恰逢其时
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