日前，华夏中国焦健高速的REIT发布公告称，中交资本控股有限公司作为基金发起人中国交通建设集团公司的全资子公司，基金原始权益的一致行动人，计划在符合中国证监会和上海证券交易所相关规定的前提下，于2022年12月6日起6个月内投标这也是现有公募REITs产品首次出现大股东增持
大股东首次增持。
公告称，在上述基金份额增持计划实施期内，CCCC资本拟增持基金份额总数不超过1200万份，拟增持价格无区间按照中交REIT基金12月2日收盘价8.286元和份额增加上限计算，将有近1亿元用于中交REIT的份额增加
受部分地区疫情反复和货车通行费下调等因素影响，四季度高速公路基础设施REITs业绩承压，包括中交REITs在内的多条高速公路REITs二级市场价格波动较大公告称，中交资本本次拟增加基金份额的目的是基于对基金及基础设施项目未来发展前景的信心和对长期投资价值的认可，为切实维护投资者利益，增强投资者信心，支持基金持续，稳定，健康发展
中国交建相关负责人表示，虽然中交REIT标的资产佳通高速的业绩受到疫情，货车通行费下调，上游桥梁维护实施交通管制等影响，导致项目通行费收入和车流量出现阶段性下降，但项目本身运营正常伴随着疫情控制的优化和宏观经济的复苏，项目运营和业绩将逐步恢复到正常水平交通运输是市场经济的命脉，也是保障民生，防控疫情的重要支撑中国焦健高度重视中国焦健房地产投资信托基金的稳健经营和长远发展，积极应对疫情等因素，切实履行央企社会责任作为中国CCCC唯一的高速公路资产上市平台，中交REIT对中国CCCC实现十四五战略目标，打造核心竞争力，提升整体产业链能力具有重要意义中交REIT也是中国交建资本运作版图中最重要的上市平台之一，具有战略意义除了选择佳通高速项目作为初始资产外，正在有序推进优质项目的选择和募集资金的相关准备工作中国焦健对中交房地产投资信托基金的长期价值充满信心
据华夏基金相关人员介绍，中交REIT的初始资产佳通高速剩余收费期限约为24年，是目前所有上市高速公路REITs中最长的整个项目周期的预期收益对疫情等因素的阶段性影响具有较强的抵御能力，阶段性疫情影响不会对项目长期基本面产生实质性影响
中交REIT是2022年第一只公募REITs，也是央企高速第一只REITs中交REIT自今年4月13日成立以来，已分红两次，累计分红1.78亿元，表现出优秀的现金流产出和可持续分配能力
超百亿保险资金参与REITs投资
凭借稳定的分红和稳定的收益，REITs今年成为了抢手的单品目前，共有66家保险公司成功参与21只公募REITs的战略配售和网下发行，总配售金额106.5亿元
共有23家保险机构战投+线下金额超过1亿元其中，配置金额最高的是泰康人寿，战争投资和线下投资17.33亿元，居保险机构之首，中国平安人寿保险公司，10.8亿元，位居第二，新华人寿获配10亿元，排名第三
机构普遍看好基建公募REITs市场的发展前景，认为是万亿级市场。
卜式基金指出，对于金融市场而言，公募REITs作为区别于现金，股票，债券的第四类资产，具有分红相对稳定，价格波动较股票小，牛熊行情不明显，与其他资产价格相关性弱等特点这些特点一方面特别适合追求稳健增值的长期持有投资者，另一方面，也为机构投资者配置大类资产提供了新的资产类别，有利于机构投资者优化投资组合
我国公募REITs处于供需两旺的环境，未来发展潜力巨大博时基金表示，从首批公募REITs较高的认购倍数可以看出，资金对此类资产的投资需求较为旺盛，目前仍处于供不应求的状态如果未来养老金投资REITs，对REITs资产的需求会更大
华泰证券研究所首席房地产分析师陈申认为，从市场容量和REITs基础资产的定义来看，这是一个万亿级的市场经过一年多的尝试，公募REITs市场对所有参与者都取得了非常好的效果未来继续看好公募REITs的投资前景只要市场无风险收益率继续下降，基建类REITs凭借其收益稳定性和资产稀缺性，将维持估值提升的逻辑
基础资产管理状况方面，上市的20只公募REITs中有14只披露了2022年三季报，11只产品对应的基础项目均盈利，整体表现良好。
具体来看，鹏华深能REIT三季度实现净利润1.95亿元，排名第一，平安交易广河高速REIT净利润7312.39万元，华夏中国焦健高速REIT，吴栋苏源产业REIT，华夏越秀高速REIT，AVIC首钢绿能REIT三季度净利润均超过2000万元值得一提的是，第二季度末，吴栋苏源产业REIT亏损200多万元，第三季度扭亏为盈
就目前来看，华安张江光大REIT，浙商沪杭甬REIT，博时招商蛇口工业园REIT三只公募REIT对应的标的项目三季度均出现亏损，分别亏损802.64万元，175.03万元，10.49万元除了华安张江光大REIT，其他两家损失不大
从可分配金额来看，鹏华深能REIT排名第一，1.8亿元。
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