在本届2023成都车展上，新能源车成为本次车展的一大看点，除了自主和合资品牌都带来了新能源产品外，豪华品牌也不甘示弱，宝马展台带来了全新宝马iX1，它也在车展上正式上市，售价区间为29.99万-33.99万元。那么全新而来的宝马iX1它的实力表现如何呢？我们找来奥迪Q4 e-tron和它做个对比便可知晓。下面就把两款车型放在一起比一比，看看谁的实力更强。
一、两车设计谁更好看？
全新宝马iX1虽然是一台纯电车，但整体保持了宝马X1燃油车的设计风格，只是在细节方面更新能源化，比如车头部分会使用全封闭式的前脸，同时宝马家族标志性的双肾进气格栅也融入其中，只是也会采用封闭式的设计。
而奥迪Q4 e-tron的整体设计比较圆润，圆滚滚的造型很像一个大胖子，当然它的设计也会和奥迪Q5 e-tron一样，使用了奥迪大嘴式的进气格栅，内部也会加入封闭式的设计。不过，奥迪Q4 e-tron的尾部会加入一条贯穿式的尾灯，视觉效果比全新宝马iX1更为出色。
进入到全新宝马iX1的车内，首先比较值得肯定的是这款新车的内饰布局比较简约，仅有一块大尺寸的联屏，不过中控屏幕的尺寸只有10.7英寸，而它的全液晶仪表也仅为10.25英寸，和目前动不动就15英寸的国产新能源车相比差点意思。而且全新宝马iX1车内的豪华感表现也比较一般。
奥迪Q4 e-tron在车内保持了e-tron家族的内饰布局，中控屏幕的尺寸为11.7英寸，搭配的也是10.25英寸的全液晶仪表，但是奥迪Q4 e-tron整体营造出来的科技感还是比全新宝马iX1出色一些。
- 两车空间谁更大？
从两车的尺寸数据上来看，除了宽度输给了奥迪Q4 e-tron以外，全新宝马iX1在长、高和轴距方面都有着不错的表现。而具体两款车的实际空间表现如何，我们一起往下看。
全新宝马iX1第二排
奥迪Q4 e-tron第二排
在实际体验中，虽然奥迪Q4 e-tron的轴距没有全新宝马iX1的大，但是在实际乘坐体验中，两车的表现相差并不大。1.8米的体验者分别坐进两车的后排，在保持前排座椅不变的情况下，在全新宝马iX1和奥迪Q4 e-tron的第二排腿部的空间都可以得到超过2拳的空间表现，所以两车的后排乘坐空间表现还是非常不错的。
- 两车配置谁更多？
在配置对决中，我们选取了全新宝马iX1的2023款 xDrive30L X设计套装和奥迪Q4 e-tron的2023款 50 e-tron quattro 创境版，两款车型的价格都在33万级别，不过前者的指导价高出7000元。下面我们主要来看看它们在科技、安全和常规配置方面的表现。
1、科技配置
在科技配置方面，全新宝马iX1和奥迪Q4 e-tron并没有拉开很大的差距，只是后者的中控屏幕尺寸更大，而且还支持CarPlay功能，而前者则是多出了HUD抬头显示功能。
2、安全配置
而在安全配置方面，全新宝马iX1和奥迪Q4 e-tron表现也各有优劣。全新宝马iX1多出了车道保持、自动泊车入位和循迹倒车功能，而奥迪Q4 e-tron则在超声波和毫米波雷达数量方面有一定优势。所以安全在配置方面两车算是打平。
3、常规配置
而在常规配置方面，则是奥迪Q4 e-tron大展身手的地方，配置要更为丰富。比如它配备了可变转向比、全速自适应巡航等比较能够值回票价的装备。而在舒适性配置方面还配备了可开启的全景天窗、后排独立空调、热泵空调等。不过我们也看到全新宝马iX1还配备了Harmankardon哈曼卡顿音响，音质表现会更好一些。但总体而言，售价更低的奥迪Q4 e-tron在配置方面的表现都要胜过全新宝马iX1。
四、两车动力对比
在动力层面，目前全新宝马iX1 xDrive30L车型只提供了双电机的版本，动力参数比奥迪Q4 e-tron更好，而且由于搭载电池能量更小，所以在充电速度方面要更快一些。
而奥迪Q4 e-tron有单电机和双电机版本可选，虽然动力参数不及全新宝马iX1，但是搭载的电池能量更大，续航表现也更为出色，而且百公里耗电量也要更小。所以动力层面对比下来，也是奥迪Q4 e-tron更胜一筹。
写在最后
在豪华新能源市场，BBA的表现不及造车新势力企业的表现，可能大家手握20-30万的预算更愿意购买造车新势力的产品而非传统豪华品牌的车型。不过BBA在新能源市场的产品并非一无是处，就比如宝马iX1和奥迪Q4 e-tron这两款紧凑型纯电SUV还是值得一看的。
而两款产品对比之后，奥迪Q4 e-tron的赢面则要更大一些，配置方面更为丰富，而且这还是在同价位里售价更低的情况下呈现出来的结果。所以如果你看中了这两款产品，奥迪Q4 e-tron的性价比则要更高一些。如果是大家选的话，你会更看好哪款车呢？
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