哪吒X正式上市，售价12.68-14.68万元
外观方面，哪吒X采用了全新的家族式设计风格，主打年轻运动，造型更加简洁流畅。车头部分拥有全新的设计，前舱盖双筋线很有力量感，作为一款纯电动车型，其也采用了新能源车惯用的封闭式中网，车头外凸，整个前脸呈X形，攻击性很强。
前脸细节丰富，采用亮黑色前包围组件保持精致感，还采用了时下流行的分体式前灯组设计，位于上方造型修长锐利带有折角的形日行灯点亮后极具辨识度，下方的主灯组位于保险杠处，外框配有银色饰条进行修饰，光源部分，远近光光源为LED，并采用了透镜来增强照明效果。
新车侧面造型较为紧凑，两段式腰线立体感十足，跨界的设计元素运用较多。窗线在前门附近下坠，又在尾部略微上扬，营造出稳重而时尚的感觉；B柱、C柱等处进行了黑化处理营造出悬浮式车顶的视觉观感，双拼色轮毂的运用又增强了车辆的运动氛围。尺寸方面，哪吒X的长宽高分别为4619/1860/1628mm，轴距为2770mm，定位紧凑级纯电SUV。
车辆尾部整体造型与哪吒U非常接近，拥有同样立体感的线条来营造出层次感十足的尾部型面，顶置的扰流板继续保留，下方包围处还加入了银色镀铬装饰条，整体呈现出了非常不错的高级感。贯穿式尾灯造型纤细锐利，点亮后辨识度较高。
内饰方面，哪吒X延续了其最新的环抱式设计风格，横向分层的阶梯式设计比较简洁，整个中控台除了方向盘滚轮就再几乎没有多余的物理按键。用料方面，新车内饰采用了大量软包，官方宣称“内饰软包率达到 80%，高频接触区域软包率 100%”，并提供全黑和棕色两种配色选择。
中控台上布置了8.9英寸数字仪表与15.6英寸悬浮式中控屏幕，有带电子怀挡的三辐式多功能方向盘。值得一提的是，新车车机全系标配高通骁龙8155芯片，车机系统的功能配备及流畅度均有不错的表现。
动力部分，哪吒X搭载最大功率120kW、峰值扭矩210Nm的永磁同步电机。匹配容量为51.8kWh和62kWh两种电池组，续航里程依旧提供401km和501km可选。
哪吒GT运动版及官方改装运动版套件
哪吒GT运动版和哪吒X正式完成上市，其中哪吒GT运动版推出2款车型，售价区间为19.78万元和23.58元，同时针对现款哪吒GT车主推出售后改装运动版套件。
哪吒GT正式发布官方改装的运动套件，包含空气动力学运动包围套件、运动尾翼套件以及锻造轮辋套件，在强化运动造型的同时也能升级高速状态下车子的驾控表现。
具体来看，本次发布的运动套件包括太空银以及炽焰金两种，除了颜色不同，套件的前唇、侧位以及后扩散器包围造型，和尾翼的造型以及轮辋造型也不同。适配的车型方面，太空银套件可搭配胡斯卡蓝/极夜绿/闪眼红/玫金粉车身色，炽焰金套件可搭配彗星白/绝尘银/幻夜黑车身色。售后选装的价格方面，空气动力学运动包围套件建议零售价6000元，运动尾翼套件建议零售价3000元。
哪吒GT运动版是基于山海平台打造的第二款车型，定位双门双座纯电跑车，外形方面就是一部非常典型的跑车样式，车头极力下压，尾部溜背曲线修长，整体造型十分犀利。
新车的前脸造型比传统燃油跑车更加简练，采用封闭式中网设计，保险杠处饰板内部拥有风刃造型，风格显得比较凶狠；下包围部分采用了三段式进气装饰，底部配备有尺寸比较大的进气口，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，有着比较强的运动气息。
新车大灯组修长凌厉，并采用了熏黑处理，造型类似回旋镖，内部集成有透镜以及点阵式日行灯，呈纵列式分布跑味儿十足。
侧面来看，哪吒GT运动版有传统中置引擎跑车的典型样貌，楔形的车身型面简练，柳叶状的侧窗中加入了较为显眼的B柱设计。细节上，两侧翼子板位置设计有尺寸比较大的导流槽增强运动感，门把手采用了隐藏的弹出式设计，能够起到降低风阻的作用，轮毂采用五辐式花瓣造型，搭配红色卡钳进一步增强性能感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm。
新车尾部溜背的曲线非常修长，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，风格显得比较激进。尾灯组并未采用流行的贯穿式设计，其内部集成的是环状的点阵式LED光源，点亮后很有辨识度。
内饰方面，新车采用的是哪吒品牌最新车型上使用较多的极简式家族设计，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的大尺寸中控屏以及电子怀挡，整个座舱并未有太多装饰性的元素。
动力部分，新车提供单/双电机2种版本，单电机后驱车型最大功率170kW，CLTC续航里程560km，双电机车型综合功率340kW，系统综合扭矩620N·m，零百加速3.7s，CLTC续航里程580km。
驾驶辅方面，哪吒GT智驾功能升级后的V1.2.0版包含TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助、HWA智能变道辅助、FAPA融合自动泊车、MOD低速物体识别、TBA循迹倒车辅助、LKA车道偏离辅助、AutoHold激活方式优化等。
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