8月28日相关消息称，2024年第二季度，吉利汽车集团启动了一场大规模的研发整合。该整合由董事长李书福领导，总裁安聪慧具体操作。此次整合涵盖了吉利中央研究院以及各子品牌下的智驾、座舱、电子电气架构、电动力、整车平台等关键团队，同时涉及采购和供应链部门，其目的在于提升研发效率，减少重复开发造成的资源浪费。
有吉利内部人士称，吉利体系光智驾团队就有 5 个，包括研究院智驾中心、极氪自研智驾团队、路特斯智驾团队、子公司亿咖通，以及脱胎于吉利的福瑞泰克。重复开发和多余资源消耗在所难免。多位吉利工程师直言，真的需要整合了，“有时候总院开发了一套东西，子品牌还会重复去开发一套一样的。”
另值得注意的是，在此次整合过程中，原吉利集团高级副总裁、协同创新中心总经理沈源被任命为集团首席技术官，这是自2020年冯擎峰调离后，吉利集团CTO职位首次填补空缺。
公开信息显示，沈源博士毕业于美国密西根州立大学，专业为机械工程，自2010年加入吉利集团以来，一直专注于动力总成领域，筹划并成功建立了吉利核心的发动机开发团队。
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