现在一提到捷途汽车，可能大家立马就会想到最近销售火爆的捷途旅行者，虽然这款车的热度和话题度很高，但对于专注SUV的捷途汽车而言，旗下的还有很多宝藏车型，可能平时大家的关注度不高，但是它们在市场中的战斗力却是实打实的。就比如捷途X系列SUV，2023年捷途X90和X70系列产品在国内的总销量接近12.3万台。这样的数据放在如今“内卷”严重的国内汽车市场只能说明一个问题，那就是产品力得到了消费者的认可。而捷途X90系列也是趁热打铁推出了捷途X90PRO，今天就让我们来体验一下这款全新的车型，看看它的表现能否让捷途汽车百尺竿头更进一步。
作为捷途X90的衍生车型，在外观方面捷途X90PRO在保留了捷途家族风格的同时也融入了全新的设计语言。车头部分，新车与山海L9有些类似，但是在细节方面也有所不同。位于机盖前缘的LED日间行车灯和中网环形灯带让人容易联想到新能源车型，硕大的中网配合直瀑式镀铬进气格栅让整个前脸很提气势，而分体式LED大灯位于车头左右两侧类似导风口的造型中，总的来说捷途X90PRO的前脸属于大气中略带一丝精致内敛感，符合车型的格调和定位。
站在车身侧面才能感受到这款车的体量感。捷途X90PRO的车长接近4.86米。而它的车宽更是超过了1.9米。要知道像宝马X3、奔驰GLC这样的车型车宽都没有达到1.9米。这跟厂家所宣传的“宽体座舱”理念相符合。此外D柱位置的银色装饰面板带有一些电镀花纹点缀，让车窗线条多了一丝灵动。不得不说，捷途X90PRO的车侧视觉观感还是很厚重敦实，符合国人对于一台中大型SUV的审美。
至于车尾的造型与X90几乎一致，只是贯穿式尾灯的灯腔内部以及排气口的造型经过了重新设计，尾灯的光带更加有层次感，无论是在精致程度还是点亮后的辨识度方面都有所提升，而排气由之前X90上双边共四出样式变成了双边单出，别看只是这一小点改动，但确实让尾部显得更加稳重。
捷途X90PRO内饰的相比于之前的X90车型有了较大的变化，整体内饰风格变得更加的简洁，15.4英寸中控大屏的加入提升了科技感，并且车机全系标配了高通骁龙8155处理芯片，使得捷途X90PRO的车机流畅度和反应速度也达到了目前的主流水准。在配置方面，主驾座椅加热通风，方向盘加热，L2.5级自动驾驶辅助等功能在高配车型上都没有缺席。除了中控风格变化以外，其余一些细节方面，包括像水晶档把，64色氛围灯以及索尼音响都为这台捷途X90PRO锦上添花。最让我惊喜的是手套箱居然做了植绒的处理，高级感满满，这在同价位甚至更高价位的车型都是很少见的。此外，这台车对于后排乘客的照顾也非常到位:220V标准电源插口，座椅靠背角度调节以及多个空调出风口，都体现了捷途X90PRO对细节以及人性化的重视。
捷途X90PRO搭载两套动力，分别是2.0T和1.6T发动机,其中2.0T发动机最大功率187KW，峰值扭矩390N.m，而1.6T发动机能输出145KW的最大功率，峰值扭矩290N.m,传动系统方面均搭载7速湿式双离合变速器，捷途汽车对于这两套动力总成的调教可谓是相当成熟，历经多年市场印证，无论是可靠性以及质量稳定性都是有目共睹。试问一下现在有几家车企敢在车身上打出整车终身质保的标签，这足以说明捷途汽车对于自家产品的质量有着绝对的信心和把握。
捷途X90PRO的正式价格已经发布，12.79万元到16.99万元，咋一看好像惊喜不大，但厂家提供了一系列的购车权益，最划算的是置换方案，能直接享受2万元的置换补贴，算下来相当于顶配车型只要14.99万元，能花不到15万元的价格能买到一台配置基本拉满的大七座车型，可以称得上物超所值。
写在最后:虽然捷途汽车成立的时间并不算很长，但我始终认为它是一家非常务实的车企，一直在用心造老百姓消费得起的产品，从捷途X70、X90到旅行者，再到如今的X90PRO，每一款车型都是用十足的产品力和诚意来打动消费者，而市场的表现也证明了捷途的真心换来了消费者的信任，尤其是进入2024年，捷途汽车1到2月的销量接近7.2万台，同比增长121.9%，这样的表现更加证明了捷途汽车未来可期。
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