2022年5月7日，全球首款搭载CTC技术的无电池组电动车——Zero Run C01自官图公布以来，其动力表现一直备受关注。得益于7年全球自研核心技术的突破，零跑C01高性能车型0-100km/h加速性能近日曝光，3.66秒加速成绩与超跑相同。
百公里加速3.66秒，赋予了零跑C01征服赛道的实力，同时也满足了用户对加速和操控性能的极致追求。
Zero C01出色的加速性能首先得益于Leapmotor Power的智能动力。作为全球首款搭载CTC技术的无电池组电动车，CTC技术在性能上提升了C01 25%的扭转刚度，轻量化系数达到2.4，提升了20%。车身扭转刚度越高，抗共振能力越强，这意味着零跑C01可以拥有更好的驾驶和操控性能，更好的底盘响应效率，大幅提升整车NVH。
C01配备了业内首款变结构油冷电驱动总成，集电机、减速器、控制器于一体。超紧凑的设计可以满足整车水平和倾斜布局的要求。峰值功率可达100kW-300kW，峰值扭矩可达300Nm-500Nm，具有领先的静音性和安全可靠性。Zero C01高性能版搭载前后两个油冷电驱动，最大输出功率400kW，最大扭矩720n·m，是同级车中动力最强的车型。
空气动力学优化进一步提高加速性能。
Zero C01出色的加速性能也得益于整车的轻量化设计和出色的空气动力学设计。
轻量化设计让汽车操控更加灵敏。零C01在车身、底盘、内外饰、电驱动、CTC电池等系统实施了轻量化方案，整车减重5%，整车BIM轻量化系数2.47，处于行业中上水平。
在空气动力学设计中，风阻系数也是决定汽车加速性能的关键因素。零C01采用了流线型设计、后滑式车身结构、机舱主动进气格栅、隐藏式门把手、前轮挡板、机舱下护板、鸭尾设计等16项空气动力学优化设计。，大大优化了整体气动性能，实现了同级领先的超低风阻系数。空气动力学设计的改进进一步提升了零跑C01高性能版的加速性能。
百公里加速时间体现了一辆车在动力、外形、轻量化等方面的综合性能实力。零跑C01高性能版凭借CTC电池底盘一体化技术优势、行业首创的变结构油冷电驱动总成、整车轻量化设计、同级领先的空气动力学设计，实现了3.66秒的百公里加速。
5月10日，零跑C01将首次亮相，开启预售，敬请期待！
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