最近几天，宝马集团拟停止在英国牛津生产迷你电动车，并将生产线转移至中国，引发热议。
对此，宝马品牌回应称，英国牛津工厂将继续作为MINI生产的战略核心关于下一代车型，牛津工厂将生产MINI Cooper三门和五门车型，以及MINI敞篷车
至于未来纯电动汽车MINI Aceman的生产地以及未来MINI电动汽车的主要生产地，宝马并没有透露太多信息。
不过，有宝马中国内部人士向媒体透露，宝马将再投资100亿人民币，扩建其在沈阳的高压电池生产中心，并扩大在中国的电池项目投资。
根据消息显示，该中心是宝马集团全球第三个动力电池中心，也是德国以外第一个完整的动力电池中心，宝马也持续加大了对中国的押注。
此前报道还显示，宝马集团MINI品牌高级副总裁吴思卓表示，停止在英国牛津生产MINI电动车的原因是工厂生产效率低，因为电动车和燃油车是在同一条生产线上生产的。
当迷你电动汽车再次在英国生产时，它将在长城汽车开发的组装平台上，而牛津工厂未来大规模生产电动汽车需要大量投资。
多重信息也透露，牛津工厂可能无缘电动MINI，未来中国厂商长城与宝马合作的光束车将大概率承担起生产电动MINI的重任。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。