程北京报道，国家综合立体交通网的关键节点和重要支撑对提高国家综合货运枢纽的运输效率具有重要意义杜南记者从交通运输部7月例行新闻发布会上获悉，交通运输部，财政部已联合下发《关于支持国家综合货运枢纽补链强链的通知》，聚焦国家综合立体交通网主骨架重要节点用3年左右时间，重点支持30个左右城市实施国家综合货运枢纽补链强链，延伸服务产业链供应链，践行绿色低碳发展，更好推动经济高质量发展计划于9月发布第一批支持城市或城市群名单，中央财政将拨款约50亿元支持约10个城市的综合货运枢纽，补充和加强其链条
交通运输部综合规划司副司长王松波在7月28日的发布会上介绍，在城市选择方面，将按照三个优先的原则，选择首批10个城市综合货运枢纽:在国家综合立体交通网六轴上，优先选择覆盖京津冀，长三角，珠三角，成渝地区，长江经济带，粤港澳等国家重大战略区域的枢纽，优先考虑大陆桥走廊，西部陆海走廊等西部地区走廊和边境通道上的枢纽，以城市群形式优先申报。
在支持内容上，将支持综合货运枢纽建设，集疏运体系建设和设备采购，推进基础设施和设备硬连接，同时，引导多式联运信息平台建设，鼓励多式联运服务模式和产品创新，完善相关标准规范，推进规则，标准，服务软联通支持企业间，区域间合作，创新投融资模式等，促进运行机制的整合
在加强国家综合货运枢纽链条的具体工作中，地方人民政府，相关部门，市场主体等方面也将发挥积极作用，形成枢纽体系建设的合力实施方案将由枢纽城市编制，由省级交通部门和财政部门择优上报交通运输部将组织专家会同有关部门进行竞争性评估，提出优胜劣汰支持的城市或城市群名单
王松波还表示，交通运输部将加强预算绩效管理，对纳入支持的城市或城市群进行绩效监控，跟踪工作进展和实施结果，适时开展绩效评价，并将评价结果与中央财政年度预算安排挂钩，突出绩效导向。
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