今天，绿源电动车举办了主题为液冷！有许多事情要做。
会上，绿源公布了一项新的液冷技术——液冷集成系统，即将上市这也是绿源电动车液冷技术的第三阶段通过将液冷集成到核心部件中，实现一车一热源的技术路线，可以减少内部线路老化，降低故障率，提高产品安全性和耐用性
根据消息显示，液冷技术常用于电子产品，服务器，超级计算机的CPU散热目前绿源所有型号升级为液冷技术
除了液冷一体化系统，绿源在今天的会上还表示，更多的温控核心技术也将很快上市官方的号召是探索其他温控技术在电动汽车部件中的应用，以抵御环境影响
不过这两项技术，绿源并没有公布更详细的参数信息。
根据消息显示，2020年，绿源推出液冷电机技术，可以提高电机中铜线的满槽率，降低内阻，降低电机工作温度，降低损耗，效率达到90%。
针对电动两轮车爬坡，载人等高负荷场景下电机功率不足的问题，绿源利用液冷的技术原理，在电机高速运转时降低30℃的温度，实现稳定的性能输出。
同时，绿源液冷电机还配有气体交换系统和电机密封圈，防尘防水等级达到IP68，使电机不生锈，更耐用。
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