在新旧动能转换之际，新能源汽车成为全球热门赛道，这个行业躲过了特斯拉这样的全球电动车霸主中国的比亚迪和一批造车新势力层出不穷，行业新进入者层出不穷
最近几天，越南车企VinFast向美国证券交易委员会提交招股说明书，准备冲击纳斯达克上市，股票代码为VFS根据消息显示，VinFast披露了2021年赴美上市的意向，当时计划以600亿美元的估值融资20亿美元如果上市成功，将成为第一家在美国上市的越南公司
这家由越南首富潘日旺创办的公司虽然成立时间不长，但发展迅速可是，在快速发展的背后，VinFast也面临着业绩亏损，零部件和技术依赖进口等问题
今天我们就来看看这家越南车企的素质。
01
越南首富努力制造汽车
VinFast的创始人潘日旺有着传奇的致富经历。
公开资料显示，潘日旺1968年出生于越南他勤奋好学，考入河内矿业地质大学，后赴莫斯科公派留学大学毕业后，潘日旺正赶上乌克兰食物匮乏，于是他看到了筹集资金的机会，成立了一家食品公司做方便面生意，靠卖方便面和其他快餐产品发财
后来，在看到越南经济进入加速发展期后，潘日旺回到越南开始了房地产生意招股书显示，目前由潘日旺掌管的文集团业务涵盖房地产，购物中心，度假村和主题公园，已成为越南最大的企业集团截至2022年11月30日，Vingroup及其所有上市子公司的总市值约为240亿美元按照当年的综合收入计算，2021年这些公司对越南GDP的贡献为1.5%
本人潘日旺也以62亿美元的身家登上了2022年福布斯全球富豪榜，并一次次蝉联越南首富，全球排名第411位，被誉为越南许家印。
在越南的房地产生意赚了钱后，潘日旺专注于汽车领域，并于2017年在越南河内创立了汽车品牌VinFast2018年，Vinfast投资收购了通用汽车在越南的汽车生产线还将总部迁至越南海防市，距离河内约60英里，东临北部湾，进出口便利
在大量资金和地方优惠政策的支持下，VinFast发展迅速招股书显示，公司汽车制造工厂于2017年9月开建，2019年正式投产截至今年9月底，该公司已交付近8.8万辆汽车，其中大部分是燃油车主要车型有法迪尔，Lux A ，Lux SA ，总裁
2022年初，该公司宣布停止生产燃油车，向电动汽车转型最近，该公司甚至宣布获得了约6.5万份全球订单，预计2026年全球年销量将达到75万辆客观来说，作为一家初创公司，VinFast这几年在生产和销售方面都有不错的表现
02
性能损失
虽然潘日旺的汽车事业如火如荼，但造车无疑是一件非常昂贵的事情，尤其是在工业基础薄弱的越南。
越南的汽车工业发展较晚，其独立R&D，设计和生产能力较差通常依靠进口或组装汽车满足国内消费需求，尚未形成完整的汽车产业链许多本地汽车制造商只能生产低端汽车零部件，其中许多依赖外国进口
伴随着日本，韩国，欧美的汽车企业相继进入越南市场，利用当地低廉的劳动力优势在越南投资建厂，其汽车制造业逐渐发展起来越南政府也非常重视汽车工业的发展最近几年来，它一直在花钱发展汽车配套产业，进一步改善汽车生产的基础设施和商业环境VinFast就是在这样的背景下诞生的
作为越南首富，潘日旺愿意花钱制造汽车招股书显示，为支持VinFast的发展，在2017年至2022年9月底的几年间，Vingroup，其关联公司及外部贷款人已部署约75亿美元，主要用于VinFast的运营及资本支出毕竟收购通用在越南的生产线，投资一个自动化汽车制造厂，进口大量汽车零部件，都是要花钱的
VinFast汽车在位于越南海防的高度自动化制造工厂生产，该工厂占地348公顷之前生产燃油车，现在专门生产电动车，最大产能为每年30万辆电动车
虽然我们有自己的工厂，但VinFast电动车的电池和大量零部件仍然来自外部供应商例如，其电池组件采购自三星SDI，当代安培科技有限公司，郭萱高科等公司，零件供应商包括ZF，福维亚和李尔公司
巨大的成本投入下，VinFast的业绩深陷亏损招股书显示，2021年和2022年1—9月，VinFast的营业收入分别为6.7亿美元和4.39亿美元，对应的净亏损分别高达13.48亿美元和14.45亿美元换句话说，在不到两年的时间里，该公司损失了近28亿美元
03
估值压力
产品方面，公司已经停止销售燃油车，专心做电动车。
由于越南当地市场规模较小，能买得起VinFast电动车的人很少在造车的巨额投入下，公司想要收支平衡，因此出海成为其必然选择
招股书显示，除了现有的越南市场，VinFast还计划在全球主要市场销售电动汽车，尤其是美国，加拿大和欧洲公司在部分欧美国家设有展厅，并计划建设更多展厅
招股书显示，截至2022年9月30日，公司VF 8和VF 9电动汽车的全球预订量约为5.8万辆，其VF 8车型预计将于2022年12月在美国首次交付，2023年在欧洲和加拿大交付，VF 9车型预计于2023年在美国，加拿大和欧洲交付。
此外，VinFast还将其汽车制造厂扩展到了美国2022年，该公司与美国北卡罗来纳州和地方当局达成了一系列协议，准备在当地投资建厂建成后，该工厂预计每年生产15万辆汽车在海外大踏步前进的VinFast也赢得了亚洲特斯拉的美名
可是，海外电动车市场的竞争尤为激烈以美国市场为例2021年，特斯拉占据了美国新能源汽车市场50%以上的份额，丰田，大众，福特，现代，吉利等车企也紧盯不放后来者VinFast要想在美国等国际电动车市场扩大份额无疑是困难的
更何况，在美联储连续加息的背景下，今年以来，特斯拉，通用汽车，福特汽车等美国汽车公司的股价跌幅均超过40%在行业泡沫破灭，汽车股市值大幅缩水的背景下，如果VinFast此时上市，恐怕估值也会承压
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在买中买的持续砸钱和政策的大力支持下，越南首富潘日旺的汽车公司VinFast发展迅速不仅在越南取得了品牌知名度，还准备进军欧美电动车市场但造车基础薄弱的VinFast仍需补课其动力电池和大量汽车零部件由外部厂商提供，缺乏自主核心技术和产品创新能力在前期的巨额投入下，公司深陷亏损，未来发展依然任重道远
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