日前有消息称，吉祥航空母公司上海均瑶股份有限公司将入市，通过设立新能源汽车产业基金，将汽车品牌命名为吉祥汽车，打造一家面向未来的新能源汽车公司。
日前，《证券日报》记者向吉祥航空求证该公司回应称，我们已经关注到相关消息，但大股东不是我们，不了解相关细节，没有信息可以回应
据天眼查APP显示，以均瑶集团为主要股东的珠海钰诚投资中心已经接手杜云汽车，持股比例为85.31%莆田国投集团排名第二，持股比例为8.69%
均瑶集团成立于1991年，是一家实业投资服务公司经营范围包括航空运输，金融服务，现代消费，教育服务，科技创新五大业务板块旗下拥有4家a股上市公司据记者了解，2015年，均瑶集团成立了上海均瑶汽车贸易有限公司，是一家专注于高端汽车进出口业务的互联网公司
作为均瑶集团进军新能源汽车领域的载体，杜云汽车成立于2015年是由福建省汽车工业集团有限公司，莆田市国有资产投资有限公司，经营团队，福建海源自动化机械有限公司共同出资9亿元的混合所有制新能源汽车制造商成立之初，各方投资占比分别为39%，34.44%，15.56%，11%
2017—2018年，杜云汽车发展全面提速2017年2月，杜云新能源汽车品牌发布，4月，云量π1，云量π2亮相上海车展，10月，首款车型杜云π1上市，2018年3月，杜云π3上市2018年，杜云汽车共销售汽车9300辆，实现100%交付率，在造车新势力中仅次于蔚来汽车
可是，在看似繁荣的销售背后，杜云汽车一直处于亏损状态根据杜云汽车股东之一的江西海源复合科技股份有限公司发布的公告，杜云汽车及下属公司年度净利润为负，亏损情况日趋严重
数据显示，2017年至2021年，杜云汽车净亏损分别为0.95亿元，1.38亿元，1.77亿元，2.04亿元和2.13亿元最新财报显示，今年一季度，杜云汽车营收660.25万元，净亏损5600万元截至2022年3月31日，杜云汽车总资产16.52亿元，总负债16.82亿元，净资产—3079.64万元
巨大的损失使它的销售量降到了冰点截至2022年8月，杜云π3最新月销量仅为31辆，2022年累计销量为186辆2022年第一季度，杜云汽车两款待售车型的累计销量仅为516辆
面对现状，2022年4月，海源复合宣布杜云汽车因资金链断裂于今年2月停产同时，公司将转让杜云汽车11%的股份，转让价格为2200万元交易完成后，公司不再持有杜云公司的股权
中国乘用车产业联盟秘书长张对《证券日报》记者表示，均瑶集团有汽车等制造企业的运营经验，也擅长低价低线市场的下沉和营销，与双资质的杜云汽车细分市场相吻合，这是其优势但是，如果要盘活杜云汽车的产品R&D，销售渠道和客户服务体系，均瑶集团近几年的营业收入和净利润可能还不够这将考验新股东造车的决心和借贷能力
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