路特斯在其标志性的Heather测试赛道上正式发布了全新的Emira GT4，并在现场展示了其极其强大的性能。
最近，莲花举行了一场特别的埃米尔GT4赛车试驾活动。前英国GT锦标赛冠军、现任路特斯品牌调整和产品属性总监Gavan Kershaw开车带着嘉宾来到路特斯希瑟工厂的2.2英里赛道，与他们一起享受赛道的激情。
Emira GT4赛车是传承路特斯70多年跑车基因的杰作，融入赛道灵魂，进行创新诠释。它的发布标志着莲花高性能GT赛车另一个时代的开始。今年年初，路特斯宣布成立高级性能部门，为用户提供个性化定制车型和极致的用户体验。Emira GT4赛车是该部门成立后推出的第一款车型。
在从英国小众跑车公司向全球高性能汽车品牌的重大转型战略中，重返赛车界是莲花对经典莲花赛道精神的最大致敬。
2021年7月，路特斯的燃油绝唱Emila一经问世便广受好评，就连最挑剔的汽车评论家也对Emila赞不绝口。同年9月，路特斯英国宣布将推出Emira GT并开放预订。现在，2022年的订单已经全部订完了。
加文·克肖深入参与了《艾米莉亚·GT4》的开发过程。他说，“我们做了很多努力，让埃米尔有出色的表现，这也为埃米尔GT4创造了一个绝佳的起点。自1966年莲花总部迁至希瑟以来，希瑟测试赛道见证了无数赛车和车手的辉煌传奇。现在我们继续在希瑟的专属测试赛道上进行GT4的动态试驾，这对我和所有团队成员来说都是一个历史性的时刻。”
赛车版在Emira优秀设计的基础上，对空气动力学性能进行了优化，并匹配了丰田的3.5L V6发动机，该发动机在比赛中经受了长时间的考验。车身先进的复合材料也让这款车格外轻盈。
自去年9月路特斯宣布推出Emira GT4以来，希瑟总部的开发团队一直专注于密集的研究项目，以实现新车出色的动态操控性和出色的高速稳定性。新车已经在试车跑道上验证了几百个小时。冬天，艾米拉·GT4还去葡萄牙波蒂芒进行了为期一周的测试。除了气候宜人，波蒂芒赛道是欧洲最具挑战性的赛道之一，也是验证艾米拉·GT4空气动力学性能和车辆硬件可靠性的最佳地点。
莲花赛车部门经理理查德·塞尔温(Richard Selwin)表示:“我们很高兴埃米尔GT4项目进展顺利。这款车拥有非凡的参数和性能，全世界的赛车爱好者都会为之兴奋不已。我相信，Emira GT4将在市场上独树一帜，领先于同行。”
路特斯高级性能部门总监Simon Lane补充道，“路特斯对赛车运动的热爱是世界闻名的，这也是我们最近成立高级性能部门，专注于用户个性化定制的因素之一。未来，路特斯高级性能部门会有更精彩的计划。”
值得一提的是，莲花经典赛车30型也出现在希瑟赛道，以帮助埃米尔GT4会议。当时，30型的限量生产仅限于全球30辆，而路特斯的传奇车手吉姆·克拉克(jim clark)和其他车手曾因驾驶30型获得无数奖项。在新闻发布会上亮相的白色1965型30由福特的4.7升V8发动机驱动。它在去年的古德伍德复古情节圣灵降临节奖杯比赛中获奖，目前被私人收藏。
自1948年莲花公司创始人科林·查普曼(Colin Chapman)亲自制造了Mark I赛车并驾驶它赢得了试车赛以来，莲花公司就成了全能赛车领域的代名词。多年来，路特斯不断颠覆传统，不断创新，赢得了7次F1厂商年度冠军、6次F1车手年度冠军和印第安纳波利斯500英里大奖赛，进一步推动了如今风靡全球的赛车运动的发展。
此外，路特斯的另一款代表作埃武拉·GT4最近代表路特斯参加了多项比赛，如英国GT锦标赛、迪拜24小时、巴塞罗纳24小时、GT欧锦赛、雪邦12小时和倍耐力世界挑战赛。期待埃米尔·GT4未来在国际巡回赛上的表现。
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